▲Honda Civic Type R正式於日本上市，不過在月生產400輛下，就連當地車主候車都要半年起跳。（圖／翻攝自Honda，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
Honda（本田）第11代Civic Type R在7月亮相後，這款最速前驅也在日本正式上市，不過Type R的魅力也讓當地一車難求，甚至就連日本買家的候車期都至少「半年起跳」，可見其受歡迎程度。
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▲新Type R將由日本埼玉工廠生產，月產量約400台，共提供5款車色，售價為4,997,300日圓（折合新台幣約110萬）。
日規新一代Type R將由埼玉工廠生產，月產量約400台，共提供5款車色（白、灰、黑、紅、珍珠藍），售價為4,997,300日圓（折合新台幣約110萬）。動力上，新Type R搭載 K20C1 2.0升4缸渦輪引擎，最大馬力為330匹／42.8公斤米扭力，比改款前的FK8再提升9匹／2公斤米扭力左右。
▲Typr R最大馬力為330匹／42.8公斤米扭力，比改款前的FK8再提升9匹／2公斤米扭力左右。
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為了提升動力，本田也進行許多升級，包括重新設計渦輪葉片的側面形狀及數量，讓渦輪具有更寬廣的轉速域，同時進、排氣流量也增加，並減輕離合器飛輪的重量；不僅如此，原廠也透過水冷排面積加大48%、前氣壩開口，讓冷卻系統更為優化。
Honda也重新設計Type R的排檔機構，透過增加排檔桿的剛性、優化變速箱內部的換檔連桿等讓換檔操作更為直覺、俐落。同時制動系統也維持雙片式碟盤，達到減輕簧下重量、維持出色煞車腳感。
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