記者鄧光惟/綜合報導
還記得上個月載滿4,000輛福斯集團新車的「火燒船事件」嗎?根據外媒「Autocar」報導,儘管藍寶堅尼損失慘重,但還是選擇重啟早已停產的Aventador Ultimae產線;除此之外,保時捷也宣布重新生產1000餘輛汽車,希望準車主們再耐心等等。
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最近,保時捷執行長Oliver Blume公開表示,「是否更換車輛取決於我們,就大環境而言,晶片短缺影響很大,尤其是烏俄戰爭更帶來供應鏈問題,但我們過去2年已經習慣過面對任何挑戰,也樂於接受。」
雖然Blume並沒有提到損失哪些車款,不過一位美國經濟學家估計,福斯集團損失大約為3.35億美元(約台幣93.8億元)。
至於具體交車時程,保時捷北美公關副總Angus Fitton表示,「目前已經在努力生產受火燒船事件影響的車款,預計第一批新車很快就會生產完成。」
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另外,賓利、奧迪、福斯等車廠也有損失,其中賓利丟失的189輛中,目前已經有一半正在生產,剩下一半預計會在年底前交車;奧迪也在日前宣布額外生產1,800輛汽車以彌補缺口;福斯則損失不少ID.4電動車,目前已經著手生產,並且排在優先交車名單中。
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