圖文/Webike-摩托新聞
HONDA於3月19日開幕的大阪車展上展出了即將開賣的新年式Cross Cub 110與Super Cub 110。如同先前傳聞一般,兩車都安裝了鑄造輪框與碟式煞車,其中Cross Cub 110更是搭載了制動力更佳的雙活塞卡鉗。改款升級後的性能值得期待。
Cross Cub 110以精品改裝車形式亮相!車色是初登場的消光綠!
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繼3月14日碟煞款Super Cub 110初次公開後,於大阪車展上迎來的新消息便是Cross Cub 110的升級改款,Cub 110家族齊聚一堂。兩款車款皆未正式發表其他相關消息,皆為預定販售的車款。
車展上首先成為焦點的便是Cross Cub 110的全新消光綠配色。該顏色先前也在2019年款的X-ADV出現。屬於充滿戶外活動色彩的新配色,並且與2018年款的軍裝綠有所不同,可以預見Cross Cub首次嘗試的消光色系會收穫不錯的人氣。
這兩款車款是以Super Cub 110為基底設計的孿生車種,引擎與車架等基礎架構皆相同。2022年式皆會搭載重新設計的引擎與全新前後鑄造輪框。此外,前輪制動會採用碟式煞車,但兩者卡鉗則有所不同。
以上的規格變動可推測皆與日本國內令和2年的新環保法規,以及ABS/聯動煞車系統規範有所關連。也因此50c.c.的Cub車系並未跟進此次改動,本次僅有110c.c.進行改款。
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輪胎更改為無內胎式樣,破胎修理更加快速
若僅僅只是為了配合日本國內的法規限制,其實輪框無需改款,沿用舊年式的鋼絲框與內胎式輪胎即可。但新年式Cub 110針對輪框進行升級,使用新型無內胎輪框與輪胎。
新款Super Cub 110使用IRC製造的NF63B/Y NR94L,輪胎配置與Super Cub C125相同。新款Cross Cub 110則使用型號與舊年式相同之IRC GP-5,但該型號僅有需要內胎之版本,可以推論該款輪胎會是經過改良的無內胎版本。
此外,新款式的輪框亦可安裝內胎,如此便能選用與舊款相同之有內胎輪胎,讓車主保有選擇空間。Super Cub 110輪胎尺寸為前輪70/90-17、後輪80/90-17、Cross Cub 110則為前後80/90-17,與過去年式並無不同。
輪框本體使用與Super CubC125相同設計之五重Y字幅條,並且省去C125的切削加工。Super Cub 110為銀色塗裝;Cross Cub 110則為消光黑塗裝。
搭載全新改款加長行程引擎
推測新款Cub 110車系的引擎與泰規新款Super Cub引擎相同。泰規引擎使用缸徑47.0mm、行程63.1mm的109.5c.c.汽缸,壓縮比為10:1。而現行式樣之Cub 110車系則使用缸徑50.0mm、行程55.6mm的109c.c.汽缸,壓縮比為9:1。由此可見新款引擎為較長行程、較高壓縮比之式樣。
此外,新款引擎在設計時導入了降低缸體摩擦力的新技術,在符合更加嚴格的新排氣規範的同時提高了最大扭力的上升(0.87kg-m→0.89kg-m)。並且油耗的WMTC測試值亦由67km/L提高至67.9km/L,更加省油有力。
車輛機能方面,繼續保留踩發啟動機構,即使是電瓶電壓偏低也不怕無法發動。此外,踩發踏桿安裝有止滑橡皮,易用性十足。而變速系統則承襲Cub車系的傳統,使用自動離心式四檔循環變速,但齒比與舊款相比稍有變動、可以預料到實際騎乘感受會有所改變。
新款Cross Cub 110、Super Cub 110皆有新儀表+液晶式檔位顯示
Cub110車系導入的新配備還有一點特別引人注目,那便是新設計的儀錶板。這次的新儀表可說是標準版Cub在64年以來首次使用液晶螢幕。小小的液晶螢幕可以顯示油量、里程以及檔位。
使用循環式變速箱的Cub車系常會有停車時不知道現在處於哪一檔位的問題,新款Cub 110新增檔位顯示功能無疑一大福音,讓騎乘更加輕鬆。
關於車色,新年式Suepr Cub110將會停產舊款的金屬藍配色,新款可選購的顏色包括藍色、綠色、米色、白色、黄色等共五種配色。新年式Cross Cub 110則有新配色的消光軍裝綠、珍珠深沉灰以及與舊款相同的Puko藍等共三種配色。舊款式之黄色、亮光綠、白色等三種配色也將停產。此外,新年式之Cross Cub 110與熊本熊的聯名式樣也將繼續生產販售。
關於價格,部分消息推測新款Super Cub 110於日本國內售價將會是302,500日幣、新款Cross Cub 110為363,000日幣、Cross Cub 110熊本熊聯名款為374,000日幣。相比舊款全車系漲價約22,000日幣。正確售價及其他資訊預估將在三月底發表。
新款Cross Cub 110改裝展示
新款Cross Cub 110於本次大阪車展上是以精品改裝型式登場。改裝品使用與舊款Cross Cub 110通用的SP武川、KITACO商品,而排氣管部分想必也會配合引擎改版而重新進行檢驗。後箱則是一如既往的與Cub車系相性十足!
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資料來源 「Webike日本」 「Webike台灣」編輯部編譯
【大阪車展速報】新碟煞・新輪框・新引擎 Cross Cub 110&Super Cub 110改款搶先看
Webike編輯部
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