記者張慶輝/綜合報導
隨著路上電動機車能見度越來越高,消費者在購車時除了比較車款本身差異外,每個月都要支付的「換電月租費」,也成為入手前的一大考量,就在Gogoro從今(1)日正式調漲資費前,國內機車龍頭KYMCO光陽提前出招,於3月30日宣告Ionex車能網3.0資費大降價,以「業界最便宜」做為號召,要從對手的痛點發動奇襲。
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Gogoro在這波漲價當中,漲幅從每月20元到100元不等,雖然現有用戶只要不變更合約,都能以原價格持續使用下去,但對於4月1日之後才入手的新車主來說,都必須以漲價後的新價格進行簽約,如果以最高漲幅100元計算,等於每年就得多支出1,200元,也算是一筆有感的負擔,而且選擇騎到飽又想要完全解放愛車性能,每月還得額外支付99元/299元的性能提升方案,支出將會更可觀。
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而光陽藉著Ionex 3.0屆滿一周年之際,順勢宣布了資費全面降價的好消息,原有的單顆299/單、雙顆499與799等方案,全面加贈免費安時數,增幅從50Ah到500Ah不等,若以單顆499來看,原本的可用安時數為250Ah,在這波降價中又加贈了300Ah,等於降價幅度超過5折,另外持續到年底的免費換電499/799優惠仍在持續中,相當是不用付錢還能有最高970Ah可用,換算成公里數約等於1,067公里,完全能滿足日常通勤需求。
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除了全面降價外,光陽為了讓低用量與超高用量騎士都能選出最適合的方案,也增加了雙顆電池299、可用安時高達1,305Ah的1249方案、以及要車主「勁量騎」的1,279不限安時方案,而且以上3個方案除了1249的綁約折扣外,也同樣適用免費換電優惠,等於每月最低只要0元、150元和480元,再加上「不用額外付費解鎖性能」的佛系政策,不管是i-One或是S7R,都能享有最完整的動力輸出。
在資費全面大降價之外,光陽日前也宣布全台換電站已正式突破1,200站,2022年底前2,000站的目標不變,並持續在全台各地積極展店,包括即將開始營運的花蓮店等,讓國內消費者都能以最輕鬆無負擔的方式,及早入主環保好用的電動機車。
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