圖文／7Car 小七車觀點
Hyundai總代理南陽實業在去年12月正式發表第四代Tucson L，首波提供1.6渦輪增壓動力，加上齊全配備與具競爭力的價格，在上市初期累積超過千張的訂單。
▲第四代Tucson L於去年12月發表，首波提供1.6渦輪增壓動力，在上市初期累積超過千張的訂單。
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然而休旅車的高度機能性、目標受眾廣大，為維持車款的競爭力，南陽實業預計今年針對Tucson L再進行強化，分別有望導入2.0 升NA以及1.6 Turbo Hybrid的車款，以滿足不同層級的消費者。
▲Tucson L初期僅提供1.6渦輪增壓動力，南陽實業未來還將規劃2.0升NA與1.6 Turbo Hybrid。
根據今年經濟部能源局公布的12月油耗測試車款名單當中，可以發現代號NX4第四代的Tucson 2.0升車款已通過油耗測試，搭配6速手自排變速箱，繳出平均13.3km／L的油耗表現，較上一代2.0 Premium 的 12.6km／L還要優異。目前掌握到的資訊，這款2.0升自然進氣的新車型，預計於今年Q2才會發表，屆時才會有進一步的規格資訊。
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第四代NX4 Tucson 2.0升車款已通過油耗測試，搭配6速手自排變速箱，繳出平均13.3km／L的油耗表現。 過去幾年來，Tucson 2.0車款多半是擔綱車系的入門定位，希望維持Tucson既有產品優勢，並以更易入手的價格鎖定預算型買家，增進產品吸引力。
▲Tucson 2.0車款多半是擔綱車系的入門定位，以更易入手的價格鎖定預算型買家，增進產品吸引力。
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