圖文/Webike-摩托新聞
KAWASAKI在日本正式公開了,2021年9月27日在歐洲發表的全新古典車款Z650RS的日規版本,並將於2022年4月28日推出販售,日本建議售價為1,012,000日圓,瞄準的對手居然是,連續4年贏得401cc以上級別銷售量第一的大哥Z900RS!
比Z900RS輕27kg!期待已久的中量級Z650RS將在日本上市
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從去年(2021)夏天開始就引起車迷討論話題的Z650RS終於要登陸日本販售!Z650R是一款於2021年9月27日在歐洲發表,採用綠色車身、向舊款Z650(暱稱Zapper)致敬的新古典運動街車。
Z650RS以運動街車Z650的鋼管車架為基礎,搭配上作動行程125mm的φ41mm正立式前叉、懸吊行程130mm的水平多連桿單槍後避震,沿用與Z900RS相同設計、輪幅類似鋼絲輪框的鋁合金壓鑄輪框。
煞車系統方面,前煞車採用φ300mm雙浮動碟盤+NISSIN製單向雙活塞卡鉗,但採用與Z650不同的圓形碟盤以強調復古感,後煞車則是φ200mm單固定碟盤+NISSIN製單向單活塞卡鉗,前後皆有BOSCH製的9.1M ABS煞車系統,提供緊急煞車時防止輪胎鎖死的安全防護,原廠配胎則是Dunlop製Sports Max Road Sport 2。
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引擎結構為水冷式四行程並列雙缸引擎,最大馬力68ps/8000rpm,包含馬力、扭力、齒比、終傳比、WMTC模式下測得的53km/L油耗值皆與Z650相同,在3000rpm以下的低轉速範圍內,就能創造出平穩的動力特性、強大的扭力與高可控性。
日規Z650RS大部分車身規格皆與歐規相同,但顏色僅有綠色及灰色等兩色,座墊高度也比歐規的820mm略為將低至800mm,座墊高度與Z900RS相同且188kg的車身比Z900RS還要少了27kg,加上並列雙缸引擎的窄度,讓Z650RS的雙腳著地性與停等紅綠燈時的舒適性皆優於Z900RS。
Z650RS在日本的建議售價為1,012,000日圓(折合新台幣約24.3萬),預計2022年4月28日正式推出販售;Z650RS的誕生,也代表Z-RS車系繼2018年推出Z900RS後,車系推出第二款車款的逐漸壯大。
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主要規格
Z650RS 總長×總寬×總高 (mm) 2,065×800×1,115mm 座高 (mm) 800mm 軸距 (mm) 1,405mm 引擎形式 水冷式DOHC 4汽門並列雙缸 車重 (kg) 190kg 排氣量 649cc 油箱容量 12L 最大馬力 68ps/8,000rpm 最大扭力 6.5kg-m/6,700rpm 懸吊系統 前 41mm正立式前叉 後 中置單槍後避震 煞車系統 前 300mm雙碟盤+對向四活塞卡鉗 後 200mm單碟盤+單活塞卡鉗 輪胎尺寸 前 120/70ZR17 後 160/60ZR17 車架形式 鋼管車架※日規數據
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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導
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Webike編輯部
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