記者游鎧丞/綜合報導
講到現行車市當中堪稱極致操駕樂趣的敞篷跑車,馬自達現行ND世代的MX-5絕對可說是名列前茅的優等生;雖說動力並非猛爆系的性能怪獸,但憑藉著靈活的動態身型以及靈活的輕量化特性,上市以來著實也成為能見度頗高的一款市售逸品;日前馬自達更是以此作為基礎,推出一款車重僅來到990公斤的MX-5特仕車990S,更將MX-5「人馬一体」的操駕樂趣提升至另一個層次!
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嚴格來說,馬自達MX-5一般車型的車身重量,已經算是頗為窈窕的1,066公斤(硬頂車型則為1,137公斤),不過對於馬自達這群廣島技術狂熱份子來說,要如何進一步下修此等數字,可就是另外一個值得深入評估的課題了;於是乎,透過移除隔音減震材料,換裝Rays輕量化鋁合金輪圈、Brembo煞車卡鉗/碟盤等後天體質調整後,讓MX-5 990S這台特仕車整體車重更是一舉下修至990公斤之譜!
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不過與台灣市場不同,馬自達MX-5 990S內底動力單元並未搭載國內現行的2.0升Skyactiv-G自然進氣汽油引擎,則是換搭一具最大馬力132匹的1.5升引擎;不過原廠強調,即便動力下修,但透過電動輔助方向盤、懸吊系統、油門反應等硬體組件調校,以及KPC車輛姿態穩定控制系統此一軟體加持,讓MX-5 990S的過彎循跡穩定性可說是更為優異。
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可惜的是,馬自達MX-5 990S目前僅是日本市場限定的常販特仕車,未來台灣版本是否能夠比照相同模式進行升級,原廠表示技術不是問題,但目前品牌端並沒有後續規劃……。
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