編輯/Mitty
旗下坐擁雪佛蘭、凱迪拉克、別克等知名品牌的GM通用汽車,向來在北美、中國大陸市場可說是如魚得水,也曾短暫導入台灣市場;然則即便聲勢浩大,但低迷的銷售聲量,也讓這家北美霸主只能黯然退出國內;日前就有網友在社群平台當中提問:為何GM始終在台賣不起來?就有人分析:「妥善率、油耗表現拼不贏日本車,品牌形象也打不贏德國品牌」、「總代理自己把自己玩壞了」。
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誠如先前所提到的,作為北美新車市場的一方之霸,坐擁多家知名品牌的GM通用汽車,近幾年在台灣除了屈指可數的外匯車之外,可說是近乎消聲匿跡;雖說隨著與中國大陸企業成立合資公司,讓GM重返台灣的傳言屢次上演,但多半都只能「只聞樓梯響」的空包彈。
為此就有網友分析,雖說GM曾在八0年代頗受國內消費者歡迎,但在氣派的品牌形象,吃油跟喝水一樣的油耗表現,著實嚇跑了不少消費者;以台灣市場的消費習性來看,在「油耗萬萬歲」的購車前提下,GM根本吸引不到國內消費者青睞的目光;也有網友強調,當時GM與總代理裕隆集團於2005年成立合資公司之後,為人所詬病的妥善率一直都不見有明顯的改善;再加上GM想要以豪華車的形象搶攻高端市場,卻又拼不贏更具口碑的賓士與BMW,退出台灣市場並不是一件讓人太過意外的事情。
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