▲TOYOTA宣布10月日本新車產量將減少33萬輛。（圖／路透）
記者張慶輝／綜合報導
隨著東南亞疫情再起，晶片與各項零部件又出現缺料情況，使得各車廠生產計畫大亂，日本數家大廠紛紛在近期宣布將減少新車產量，其中TOYOTA預估10月全球將減少33萬輛新車，而9月已經減產6成的Honda，10月上旬也將再減產約3成，另外Suzuki與Subaru也都有停產計畫，以因應晶片短缺的窘境。
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▲負責生產Land Cruiser等車款的吉原工廠第1產線將停工長達11天。（圖／翻攝自TOYOTA）
根據《日本經濟新聞》報導，TOYOTA日前宣布將於10月實施減產，日本當地14家工廠將進行臨時停產，其中負責生產Land Cruiser等車款的吉原工廠第1產線將停工長達11天，而生產Lexus的田原工廠則有部分產線會停工8天，預計會減少出口18萬輛、內銷15萬輛新車，達原定產能的4成。
▲負責生產豪華品牌Lexus的田原工廠有部分產線將停工8天。（圖／翻攝自Lexus）
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在Honda方面，除了9月已經減產6成，10月上旬有2座工廠也將再次減產4成，只有1座工廠會維持原生產計畫，使得部分新車交期長達半年，甚至在今年4月才推出的大改款VEZEL（HR-V），某些車色與型號候車期甚至長達1年以上，有些展間乾脆停止銷售部分車款，以免客戶久候。
▲於日本當地銷售的大改款Vezel，某些車色與型號候車期長達1年以上。（圖／翻攝自Honda）
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由於日本當地的2級供應商高達4.1萬家，在TOYOTA開始減產後，這些衛星工廠也紛紛進入暫停生產，TOYOTA正試圖透過替代採購，盡可能在今年結束前恢復正常生產；Honda方面則是努力將影響減到最小，不過未來仍充滿不確定性。
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