記者游鎧丞/綜合報導
以Acura性能子品牌之名,在北美市場販售的現行Honda NSX,日前在停產前夕,終於也一如早先預告的,發佈了當地要價16.95萬美元(新台幣471.9萬元)的全新性能版本「Type S」;不僅外觀空力效益大幅提升,同時內底油電動力系統也做出調整,使其綜效輸出一舉上修至608匹、68.06公斤米;如此操盤,不僅也讓車迷相當期待,Honda是否有機會在NSX退場時,加碼推出外界敲碗許久的終極性能版「Type R」!
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單就外觀來看,可以發現為追求更為優異的空力效益,本次NSX Type S除了在換裝全新式樣的前後保險桿,同時在前後下擾流、側裙、小型擾流尾翼等處皆改採了碳纖維式樣;同時像是專屬燻黑式頭燈、五幅式鋁合金輪圈、Type S專屬徽飾、碳纖維車底等部件,也都是本次NSX Type S的精進之處。
至於內裝上則是變動幅度不大,多半只是透過細部的妝點修飾,進一步提升NSX Type S的視覺辨識度。
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在動力規格上,NSX Type S仍維持3.5升V6雙渦輪汽油引擎與SH-AWD Sport Hybrid油電混合動力架構;不過受惠於援引自NSX GT3 EVO賽車的渦輪增壓器與中冷器、以及電池模組容量提升,使NSX Type S綜效輸出一舉上修至608匹、68.06公斤米,相較於一般常規車型則是多出了27匹、2.24公斤米;搭配換檔效率全面升級的9速DCT雙離合器變速箱、可切換駕駛模式、電子阻尼懸吊避震、扭力導引系統系統,Honda宣稱NSX Type S在日本鈴鹿賽道的單圈成績還要比舊款快上4秒。
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誠如先前所述,NSX Type S全球預定生產350台,當中只有50台會投放到海外市場,其餘300台都會保留在北美市場;根據Honda所釋出的資訊來看,NSX Type S北美基本售價來到16.95萬美元(新台幣471.9萬元),加裝輕量化套件的限定車型則為18.25萬美元(新台幣508.16萬元);同時消費者也可用6,000美元(新台幣16.7萬元)、1.3萬美元(新台幣36.1萬元的價格),額外選配消光灰車身塗裝、以及包含Brembo碳纖維陶瓷煞車系統與碳纖維引擎蓋/內飾板在內的額外套件。
不過回到台灣市場,早在2020年台灣Honda就已表示在日本母廠指示下,國內已全面取消新車配額外,同步終止收付訂單、交車等各項作業;因此想要在台灣看到NSX Type S的身影,這可能性恐怕趨近於零……。
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