記者林鼎智/綜合報導
手排車越來越少,除了自排變速箱精進、用車習慣改變之外,主動駕駛輔助系統也加快手排車的滅亡?《Automotive News Canada》報導指出,AEB自動急煞輔助系統將加速手排變速箱的消失,因為這些輔助系統在手排車上無法像自排變速箱對應的這麼好。
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雖然手排車銷量越來越少,但仍有些品牌仍會推出手排車,只不過就不會搭載先進駕駛輔助系統了。加拿大Subaru曾表示手排車不提供Eyesight系統,因為手排車沒有EPB電子手煞車,無法在AEB作動後防止鎖住車輪,儘管技術上可解決,但成本將會較高。
不僅如此,電動化也是加速手排車消失的因素之一,BEV純電動車配備手排變速箱沒意義,但若是油電混合引擎也需要更多成本。ZF北美工程中心電動化動力系統主任Jörg Trampler指出,油電混合動力若要搭配手排變速箱,除非透過電子離合器,才能確保內燃機引擎與電動系統間的順暢切換,而此技術TOYOTA也正在進行研發,但是否導入在未來油電性能手排車上還不一定。
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就手排車的市場面來看,根據IHS Markit與ZF集團的數據顯示,全球手排車市場下降到17.1%,而北美市場僅佔1.2%,並且北美去年電動車銷量就已經超越手排車銷量,只能說喜歡手排的車迷買車要趁早。
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