圖文/Webike-摩托新聞
摩托車款的廠牌眾多、排氣量有大有小,風格更是有街車、運動、冒險、旅行等多樣多變,不小心就會造成騎士在選購下一輛愛車時,不知該如何是好。 因此,編輯部特別從Webike資料庫中,撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分,排列出各類車款受歡迎及推薦程度的排行榜,給想要換車/買車的騎士做為參考基礎;這次要為大家介紹的是「人氣街車車款TOP5!」
NO.5 KAWASAKI Z900RS CAFE
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Z900RS CAFE是以自推出以來就人氣持續熱絡的Z900RS為基礎,採用CAFÉ RACER風格的街車車款,Z900RS CAFÉ為了強化運動氣息,配備位置較低的把手、駝峰坐墊及子彈型整流罩等,讓騎士能享受到與Z900RS略有差異的騎乘姿勢及樂趣。
主要規格
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NO.4 HONDA CB1300 Super Bol d'Or (CB1300SB)
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CB1300 Super Bol d'Or是HONDA旗下CB車系代表車款CB1300 Super Four的兄弟車款,多了車頭整流罩來提高高速騎乘時的舒適性,2021年進行改款後,不只全新採用電子控制油門,同時也加入騎乘模式、循跡控制、巡航控制系統等高科技配備。
主要規格
油耗 28.km/L (60km/h定速測試) 最大馬力 113ps/7,750rpm 最大扭力 11.4kgf・m/6,250rpm 全長 x 全高 x 全寬 2,200mm x 1,205mm x 825mm 座墊高度 780mmNO.3 HONDA CB400 Super Bol d'Or (CB400SB)
跟CB1300 Super Bol d'Or一樣,CB400 Super Bol d'Or也是以CB400 Super Four為基礎的兄弟車款,不僅與CB400 Super Four一樣搭載一具有著HYPER VTEC的並列四汽缸引擎,現行款還標配加熱握把套件。
主要規格
油耗 31.0km/L (60km/h定速測試) 最大馬力 56ps/1,1000rpm 最大扭力 4.0kgf・m/9,500rpm 全長 x 全高 x 全寬 2,080mm x 1,160mm x 745mm 座墊高度 755mmNO.2 KAWASAKI ZRX1200 DAEG
ZRX1200 DAEG是KAWASAKI引以為傲的超級街車車款ZRX的最終版本,在2009年進行改款時,將五檔變速箱升級成六檔並進化為噴射供油系統。儘管最終仍於2016年停產走入歷史,但二手車價卻依舊維持在高點,原因之一就是它是一款非常受歡迎的車款。
主要規格
油耗 25.8km/L (60km/h定速測試) 最大馬力 110ps/6,000rpm 最大扭力 10.9kgf・m/6,000rpm 全長 x 全高 x 全寬 2,150mm x 1,155mm x 770mm 座墊高度 795mmNO.1 KAWASAKI Z900RS
自2017年推出以來,Z900RS一直維持在日本同級距摩托車銷量的第一名,是一款騎士本身及他人都認同的新古典風格車款。由於車架等底盤結構都是以運動街車Z900為基礎,且還配備有電子控制系統,因此不僅有著Z1的復古外觀,更具備能對應運動騎乘的堅實底盤結構,自推出以來都是街車分類中的話題車款、中古價格更是相當漂亮。
主要規格
油耗 28.5km/L (60km/h定速測試) 最大馬力 111ps/8,500rpm 最大扭力 10kgf・m/6,500rpm 全長 x 全高 x 全寬 2,100mm x 1,150mm x 865mm 座墊高度 800mm總結
本次介紹的人氣街車車款大家覺得如何呢?從五輛車款皆為經典或新古典風格可以發現,目前這種風格仍是市場寵兒,至於這五車款除了Z900RS以外,其它四款車型皆有搭載車頭整流罩來看,騎士在購車時除了外型風格外,高速騎乘時的舒適性,似乎也是考量重點之一。
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資料來源 「Webike日本」 「 Webike台灣」編輯部編譯
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