記者林鼎智/綜合報導
在祭出Model 3、Model Y降價策略後,向來在全球第4大汽車市場日本吃鱉的特斯拉(Tesla),3月份銷量比去年同期暴衝13倍,其中最大功臣也是降幅最多的Model 3,當地售價只要429萬日圓(折合新台幣約113萬)。
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特斯拉在日本有多難賣?從去年全年銷量不到2,000輛就能得知,因此即便在3月同期成長13倍,實際上也才賣出588輛(去年3月僅44輛),相較其他主要汽車市場仍相當慘澹。不過,3月的好成績也使特斯拉成為Fiat(739輛)與Land Rover(689輛)後,最受日本歡迎的外國汽車品牌。
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日本Model 3能大幅降價的原因,是因為特斯拉改由上海Gigafactory出口,比先前從北美加州工廠能降低製造、運輸成本,同時日本政府對電動車的補助也提升到80萬日元(約新台幣20.8萬),足足是過去的2倍,加上特斯拉無業務的線上銷售方式,也讓日本年輕人買車更便利。
不過,特斯拉在日本仍有許多挑戰,像是Nissan Leaf、Honda e等平價日系電動車都十分具有競爭力,未來特斯拉是否能成功站穩日本市場還有待觀察。
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