圖文／Webike-摩托新聞
HONDA在日前宣布將於日本推出在去年底改款後，換裝DOHC水冷式單缸引擎與SHOWA製φ41mm SFF-BP倒立式前叉的全尺寸街道運動車款-CB125R，並預計在4月22日正式於日本販售。
配備大幅進化
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這次為了提高加速性能與最大馬力，CB125R的引擎雖然仍維持單缸形式，但汽門數從原本的兩汽門進化到四汽門 (SOHC->DOHC)，DOHC的特色就是具有優異的進排氣效率，讓引擎轉速更順暢地拉高；受益於此，新款CB125R的最大馬力來到14.96ps/10000rpm、最大扭力也增加了0.12Kg-m達到1.18Kg-m/8000rpm 。
另外，前懸吊系統也有明顯變動，雖然前叉尺寸維持在41mm，但升級成與CB1000R、CB650R相同等級的SHOWA製SFF-BP前叉，能提供優異的阻尼特性及懸吊作動性能並減輕重量，更是125cc首款搭載該前叉的車款。
2021年式日規CB125R共推出三款車色，分別是無畏又沉穩的消光金屬槍黑色、具有強烈印象的珍珠煙灰色，以及生動活潑的糖果紅色等，每款車色的前土除都與油箱顏色相同，以強調動態比例並帶有一體感。至於前後輪框都以棕色為主色調，藉此搭配金色的前叉外管，以追求整體的高質感。
CB125R日本建議售價：473,000日圓 （含稅）
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消光金屬槍黑色
珍珠煙灰色
糖果紅色
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主要規格
車名 CB125R 車款代號 8BJ-JC91 全長×全寬×全高 (mm) 2,040×820×1,055 軸距 (mm) 1,345 最低離地高 (mm) 140 座高 (mm) 815 車重 (kg) 130 最小回轉半徑 (m) 2.3 引擎形式/引擎種類 JC91E 水冷式四行程DOHC 4汽門單缸 排氣量 (cc) 124 缸徑×行程 (mm) 57.3×48.4 壓縮比 11.3 最大馬力 (kW[PS]/rpm) 11[15]/10,000 最大扭力 (N･m[kgf･m]/rpm) 12[1.2]/8,000 油耗值(km/L) 日本國土交通省原地測試值(km/h) 54.0(60)＜雙人騎乘時＞ WMTC mode値 46.8 (級別1)＜單人騎乘時＞ 燃料供應裝置 電子控制燃油噴射 (PGM-FI) 啟動方式 電啟動 潤滑方式 壓送飛沫並用式 油箱容量 (L) 10 離合器形式 濕式多片 變速箱形式 常時齒合式6段往復 齒比 1檔 3.083 2檔 1.941 3檔 1.500 4檔 1.227 5檔 1.041 6檔 0.923 減速比 (1次/2次) 3.260/3.200 輪胎 前 110/70R17M/C 54H 後 150/60R17M/C 66H 煞車 前 油壓式碟盤煞車 (ABS) 後 油壓式碟盤煞車 (ABS) 懸架方式 前 潛望鏡倒立式前叉 後 中置單槍 車架款式 鑽石車架相關新聞頁面
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資料來源「HONDA JAPAN」 「Webike台灣」編輯部編譯
DOHC／SHOWA上身！HONDA「CB125R」日本發售
Webike編輯部
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