記者游鎧丞/綜合報導
甫一在台問世以來,隨即掀起一波「平民越野」熱潮的Suzuki Jimny,蜂擁而至的爆料訂單,連帶也讓Suzuki連忙暫停了後續接單作業;更誇張的是,人家中古車是越開越沒價,現行四代目Suzuki Jimny在中古車市場不僅不折價,反倒還會增值,堪稱是車界的「台積電股票」!
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為有效舒緩Jimny全台/全球嚴重缺車的現況,Suzuki日前也宣布,已於印度增設一條專門組裝Jimny的原廠產線;首批下線的「印度製」Jimny日前也正式出貨,預計近期便會陸續交付至全球準車主的手上。
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誠如先前所述,現行第四代的Suzuki Jimny自2018年問世以來,隨即在全球掀起一波搶購熱潮;台灣Suzuki在2019年跟進導入,隨即也陷入相同窘境;即便訂單蜂擁而至,但日本母廠每年分給台灣的配額大概就是250台上下,為暫緩國內消費者因久候所引發的不滿情緒,台灣Suzuki在2020年上半年就曾表示,目前已暫緩Jimny後續的訂車事宜,但即便如此,目前粗估一年以上的候車期,也讓Jimny的二手價格可說是水漲船高……。
也因為如此,為舒緩全球嚴重的缺車潮,Suzuki日前便針對原廠產線進行了升級及調整;未來除了日本湖西工廠之外,Jimny也將在印度古爾岡設立的全新產線進行組裝,希望能夠進一步強化整體營銷動能;根據Suzuki表示,由印度組裝生產的Jimny將會先行以中南美洲、中東、非洲等市場作為主要供應地;雖說台灣並未在其設定市場當中,但在印度產線加入之後,或許我們可以期待日本母廠所表定的250台配額,有機會在近期稍稍往上提升一些……。
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