▲即將問世的新世代Honda Civic Type R或將成為品牌最後一款採「純燃油」動力的車款，圖為現行車型。（圖／翻攝自Honda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
早先曾傳出，Honda品牌車款將於2022年起全面改採Hybrid油電動力及EV純電規格，不僅也讓外界相當擔憂起即將問世的Civic Type R的未來命運；所幸最新消息指出，全新11代Civic Type R將不受該項策略限制，未來將維持單一渦輪汽油引擎規格；這也等同意味著Civic Type R或將成為Honda步入油電／電動新紀元之際，品牌最後一款採「純燃油」動力的市售車款。
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▲Honda早先就曾公布，將在2022年於歐洲市場全面停售純燃油動力車款，圖為現行車型。
根據早先報導所言，Honda其實在近幾年內，就逐步推動品牌轉型作業；在其最新規劃當中，預計在2022年開始，Honda將於歐洲市場全面停售純燃油車款，並將主要市售主力全面更迭為Hybrid油電或是EV純電規格；消息一出，向來都視歐洲市場為主力據點的Civic Type R似乎也難逃此一佈局。
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不過誠如先前所述，日前同步傳出，即便品牌亟欲推動綠能化轉型，但考量到產品特性以及市場接受度，Honda原廠仍會維持Civic Type R單一燃油車型的計有編制；同時原本的2.0升渦輪汽油引擎（K20C1）配置也將隨之保留下來，對於部分性能車迷來說，無疑是值得慶祝的一項樂事。
▲Civic Type R也在台灣Honda未來新車導入的攻略名單當中，圖為現行車型。
回到台灣國內，雖說大改款Civic Type R八字都還未一撇，但台灣Honda新任董事長豐田誠在媒體餐敘中就曾表態，Civic Type R已在未來品牌導入新車名單當中；不過以台灣市場目前的生態來說，Civic Type R即便真正導入國內，應該也會依循早先NSX的模式，採限／少量模式進行市售，將之成為台灣Honda奠立品牌形象的看板車款。
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