▲《尚恩帶你上車》與資深車評「小葉」分析台灣年度最暢銷掀背／房車。
記者林鼎智／綜合報導
雖說SUV休旅、CUV跨界已經是車市主流，不過在台灣仍有不少死忠的掀背/房車買家。這次《尚恩帶你上車》邀請到超過16年經歷資深車界媒體人、《2GameSome - 有車賞》執行長「小葉」葉毓中，要跟你一起分享台灣今年最熱賣的3款掀背/房車、以及為什麼上榜的原因。
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截至今年11月為止，台灣Top10暢銷排行中，共有3款掀背/房車入選，分別是TOYOTA YARIS、FORD FOCUS與TOYOTA COROLLA ALTIS，其中福特FOCUS更包括房車、掀背車、旅行車與性能版車型，因此納入討論。
▲2020年1-11月台灣車市Top10熱銷車款。（圖／記者林鼎智製表）
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▲在跨界休旅瓜分、小車市場選擇越來越少下，TOYOTA YARIS今年在未改款下仍「惦惦吃三碗公」掛牌11,178輛。（圖／資料照）
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首先在總排名第6 名的「神鴨」TOYOTA YARIS方面，至11月底累計掛牌達11,178輛，乍看之下與同品牌SIENTA一樣「默默吃三碗公」賣破萬台。達人葉毓中指出，在小車市場被CUV跨界休旅瓜分下，通常這類小型掀背客群多為首購族、女性車主與小資族，且當小車市場選擇越來越少時，則會相對選擇比較保守的車型，並且聽取長輩們的意見，加上YARIS改款後以運動化造型拉攏男性市場，其「好開、輕鬆、不易壞」的特色，即便自2019年後並無改款，也能透過市場真空帶、產品實力賣出好成績。
▲第4代Ford Focus在C2平台放大空間、Co-Pilot360系統加持與快速回應下，「賣得好合情合理」。（圖／翻攝自Ford、資料照）
年度排名第5名的福特FOCUS，則至11月止累計掛牌11,884輛。小葉表示，新的Focus改變過去為人詬病之處，像是後座空間、後廂空間小。而新一代FOCUS在搭載C2平台後則大幅改善，加上Level 2半自駕輔助系統加持與「接地氣」的調整配備（如20.75年式），透過快速反應市場需求（如扭力樑／多連桿之亂），「賣得好合情合理」。
▲TOYOTA COROLLA ALTIS今年雖無蟬聯榜首，但也以27,428輛穩居第2，強大的基本盤支持與同級唯一油電選擇是亮點。（圖／翻攝自TOYOTA，上圖為Altis GR Sport）
台灣今年最暢銷4門房車、總排名第2名的則是「神A」TOYOTA COROLLA ALTIS，截至11月掛牌數達27,428輛，足足比第3名多了1萬多輛。小葉指出，過去幾乎由ALTIS奪冠的房車時代已過去，並且在車市注意力、聲量上被同門COROLLA CROSS拉去一點，同時在資訊透明的情況下，ALTIS的配備劣勢也較其他對手放大，像是USB插孔過少、置杯架空間等，除了「市場基本盤、以及同級唯一油電選擇」外，未來ALTIS也應拿出更多牛肉穩固市場地位。
《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽
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