記者游鎧丞/綜合報導
在美規車型宣告停產停售後,對於福特來說,歐洲市場或將成為Mondeo必定死守的戰略重鎮;為因應歐盟排放法規,福特日前也正式宣佈,將正式停產Mondeo汽油車型,未來將以柴油、油電Hybrid雙動力作為主力擔當;這是否也意味著未來台灣現行Mondeo,也將有機會全面換裝油電動力?然則外界一般保守表態,成行與否關鍵仍是在於最終車價……。
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誠如先前所述,為延續Mondeo因應歐盟六期排放法規的生命週期,福特已表示未來將取消傳統的汽油動力編成,並改以更具排污成效的油電Hybrid車型作為銷售主軸。
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回到台灣國內,現行市售的福特Mondeo、Mondeo Wagon,是於2014年發表的第五代車型,並曾於2019年下半年陸續推出了內裝修飾、追加主被動安全配備的小改款車型;然則不管是Mondeo亦或是Mondeo Wagon,目前在台灣都僅提供單一2.0升渦輪汽油引擎;在歐洲市場政策轉向後,對於始終堅稱「德國組裝生產」的台灣現行Mondeo來說,無疑是影響甚大的一項決策。
外界一般推估,以目前Mondeo、Mondeo Wagon在台119.9萬元、132.9萬元的建議售價來看,倘若未來真的依循歐洲市場腳步,推出油電動力車型,在售價上或多或少都會有程度不一的調整;再加上總代理福特六和目前在台並未有油電車型的編成,考量到Mondeo近年來買氣不振,與其貿然挑戰市場接受度,或許將經營重心轉至Focus、Kuga等熱銷車款,對福特六和來說,會是一件更具成效的事情。
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