記者林鼎智/綜合報導
賓士(Mercedes-Benz)正式發表新一代旗艦房車 S-Class(W223世代),新S-Class不僅維持豪華旗艦質感,此次也賦予更多嶄新科技,包括SAE 3級自動駕駛技術、新一代MBUX智能語音系統、以及可支援AR擴增實境的HUD抬頭顯示器等,都讓這款品牌表率成為豪華級距王者。
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設計上,新S-Class在短前懸設定下放大車格,並透過流線車體、隱藏式車門把手、後視鏡內側導流設計,使新S-Class的風阻係數僅0.22Cd,比特斯拉Model S電動車(0.24Cd)還要出色。
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車室方面,最明顯的則是換上12.8吋觸覺反饋的OLED螢幕,並在新一代MBUX系統下,可於每個座位進行語音聲控操作,同時調整旋鈕的數量也較改款前減少27個。另外,新S-Class也具有電容式識別方向盤,透過盤面兩側的感應器可偵測駕駛是否手握方向盤;而12.3吋數位儀表則結合數位及實體元素,可透過兩具鏡頭追蹤駕駛的眼球位置,並進而提供類似3D立體視覺。同時AR擴增實境技術可將導航資訊投影至HUD上,並可將投影至10公尺的距離,為駕駛提供清晰的內容。
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新S-Class在特定條件下具備3級自動駕駛,預計在明年下半年開始,新一代Drive Pilot系統可在60km/h以上、特定道路時使用,並在結合雷達/導航圖資後,讓車輛自行變換車道。
車系編成方面,新S500採EQ Boost 48V的3.0升直六渦輪、4Matic 4輪驅動,最大馬力為429匹/53.1公斤米,比改款前增加67匹,並在EQ Boost技術下可於短時間內額外外提供21匹/25.4公斤米的輸出。再上去的車型則是S580,採4.0升雙渦輪V8引擎,最大馬力為469匹/71.3公斤米,較先前增加6匹馬力,兩車型皆採用9速自排變速箱。
新一代S-Class在操控上也配備E-Active Body Control主動式懸吊,並提供新款後輪轉向系統,可讓後輪增加10°傾角,讓S-Class更加靈活,至於詳細的售價及上市日期則還有待賓士原廠公布。
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