記者游鎧丞/綜合報導
作為品牌最新叩關電動車領域的戰略作品,電動野馬福特Mustang Mach-E可說是相當受矚目的一款全新力作;但根據原廠高層表示,看重歐洲市場對於電動車的高度需求,因此福特計畫將先行以歐洲作為Mustang Mach-E的交車地區,為此也跟美國主場的粉絲說聲「Sorry」。
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日前在芝加哥車展的訪談當中,福特電能產品營銷主管Jason Mase表示,有鑑於歐洲市場對於電動車市場的熱烈需求,他們將把歐洲市場設定為Mustang Mach-E首波交車的重要地區;Jason Mase更直言,當中又以挪威將會是福特後續開發電動車市場的首要戰略據點;因為光就挪威2020年1月的新車銷售數據來看,電動車的銷售佔比已來到近45%,自然成為眾家意欲推廣電動車產品的車廠,首波搶攻的市場目標。
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值得關注的是,在全球首波下訂Mustang Mach-E的訂單當中,有多達3成的消費者選擇了性能最強的GT車型;畢竟光是在98.8kWh鋰離子電池電動馬達加持下,Mustang Mach-E GT早已具備465匹、84.64公斤米的強悍輸出,同時更能於4.0秒內完成0至96km/h的加速動作;搭配最大可達378公里的最大續航里程數,自然也讓心向「性能與節能」兼具的消費者,能有相得益彰的購車選項。
畢竟實在很難想像,向來美式風格濃厚的福特新車,倘若只剩下「節能」一途,不知道會是怎麼樣的一幅光景……。
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