圖文／Digimobee移動生活網
2019年對BMW集團來說是豐收的一年，總銷售量達到破紀錄的250萬輛，儘管Mini的全球銷售量微幅下滑了4%，但BMW自己的M部門則大幅增長了32%，做出135,000輛的全球銷售成績，這樣的情況讓Mini開始考慮是否要推出性能更強、更高價的車款產品，目前Mini已有GP性能鋼砲版本，但他們也想要推出一些更獨特、更快的車款，以便迎擊像是Alpine A110這樣的對手。
Motoring.com的澳洲網站員工在最近的MINI Electric發表會上獲得了一次與Mini高級幹部的對話機會，這名高級幹部是Andreas Lampka，目前的Mini車系組成包含了前置引擎前輪傳動、與一些全時四輪傳動的車款，因此推出中置引擎的車款似乎能填補一些缺口。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
這名幹部說：「若我們給工程師更多的時間和資源，他們就能弄出一輛中置引擎車款出來」，Lampka還表示這款車不一定會侷限於使用內燃機引擎，像是之前擱置未推出的Mini Superleggera似乎也不是遙不可及。
Lampka認為現在對Mini是一個很關鍵的時期，他們也已經準備好要面對下一個挑戰了，說到Mini Superleggera，這輛車最早在2014年於義大利現身，是Mini與Carrozzeria Touring Superleggera共同合作開發的輕量化雙座跑車，原本預計要配置電動馬達，但當時的決策階級決定先暫緩這個想法。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
資料來源：https://www.motor1.com/news/396299/mini-mid-engine-sports-car/
▼不能錯過的文章
[廣告] 請繼續往下閱讀...
※更多精彩報導，詳見《 Digimobee 移動生活網》
※本文由Digimobee 移動生活網授權報導，未經同意禁止轉載。