記者林鼎智/綜合報導
全新第4代Hyundai(現代) Santa Fe進口7人座休旅甫於日前上市,這部Hyundai全球戰略車款不僅具有最新「Sensuous Sportiness」家族設計語彙,更透過放大的車格尺碼、飽滿的肌肉線條引人注目,搭配以大自然元素的內裝設計,如:鑽石橫切紋、粗獷礫石及3D海灣式中控台佈局,使新Santa Fe兼具霸氣外型與舒適豪華駕馭體驗。而新一代Santa Fe的起點,就不得不從Hyundai集團設計總監Luc Donckerwolke談起。
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2015年,Luc Donckerwolke追隨恩師Peter Schreyer的腳步,從福斯集團(Volkswagen)來到Hyundai集團擔任高階設計師,其參與設計的Hyundai Kona跨界休旅在2017年上市後便橫掃德國iF設計、Red Dot紅點設計與美國Good Design等國際設計大獎,並在去年11月升任集團首席設計總監,繼續推動Genesis品牌與現代汽車產品設計的革新。
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這位比利時籍的知名汽車設計師最初於1990年在Peugeot開啟職涯,並在1992年加入Audi後受到肯定,以1998年的AL2概念車拿下年度歐洲最佳設計師獎項,一戰成名。隨後Luc Donckerwolke轉戰藍寶堅尼(Lamborghini),並為藍寶堅尼設計Diablo、Murcielago、Gallardo等經典車款。在2005年離開藍寶堅尼前,共拿下3次德國紅點設計大獎、歐洲年度設計師等國際獎項高達15次。
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不僅如此,Luc Donckerwolke在2012年時加入賓利(Bentley)後,負責設計Flying Spur豪華轎車與賓利首款休旅車Bentayga。實際上,Bentayga當時的雛型EXP 9 F在整個汽車界引發不少負評,Bentley為了調整設計方向,便將案子交給了Luc Donckerwolke,所以是由Luc修正,才讓現在的Bentayga受到多金買家喜愛。
而Luc Donckerwolke也在2015年以概念車「EXP 10 Speed 6」拿下當年度日內瓦車展「最佳新車」殊榮,足見其深厚的設計功力。
回顧Hyundai歷年設計語彙,從最早的「流體雕塑(Fluidic Sculpture)」到「Modern Premium」,再進化到目前全新Santa Fe所採用的「Sensuous Sportiness」,在在凸顯了Hyundai汽車欲藉由車輛結構、比例、風格與科技等4大面向的創新,給予消費者極致的感官體驗。
新一代Hyundai Santa Fe進口7人座休旅外觀上採用大面積6角鍍鉻蜂巢式水箱護罩、分離式LED頭燈、3D星塵造型LED尾燈等嶄新設計,結合2,765mm寬闊的軸距空間、3D海灣式雙層中控台設計、鑽石紋真皮座椅、7吋數位儀表、10吋懸浮式中控螢幕、第2/3排座椅easy-touch便利傾倒機制與Hyundai SmartSense先進輔助駕駛科技,打造豪華舒適、頂級安全的移動駕馭體驗。
全新Hyundai Santa Fe共有2.4升4WD尊爵型、2.4升4WD旗艦型與2.2升柴油2WD柴油旗艦型等多元動力,即將在2020世界新車大展正式上市,預接單價自135萬起。