記者林鼎智/綜合報導
對愛車人士來說,輪框若能「一眠大一吋」肯定是最好的,因為大尺寸輪框不僅視覺爽度高、還能增加輪胎接地面積、提升車輛穩定性。尤其近年來新車也從強調經濟性的14-16吋提升到17-20吋,就能看出消費者對胎框尺碼的口味轉變。
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不過,到底多大的輪框才合適、而不是為了「大還要更大」?奧迪(Audi)設計總監Marc Lichte在接受外媒《Motor Authority》訪問時便提到,新款RS Q8性能休旅車的23吋輪框就已接近車輛極限,再上去就毫無意義。
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事實上,奧迪RS Q8原廠標配22吋輪框,車主還可選配最大至23吋,並透過295/40 R23的輪胎規格來對應最大馬力592匹的強悍輸出。值得一提的是,RS Q8除了是奧迪品牌輪框尺碼最大的車款,同時也是最大型的休旅產品,因為Lichte指出,未來奧迪不會再有比RS Q8更大的產品出現。
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不過,汽車輪框最大極限是23吋,這個論點可能僅限於奧迪。因為不久前,通用汽車設計總監Michael Simcoe表示,更大的24吋、甚至是26吋輪框即將問世,不過並未確定會使用在哪種車型上。不論如何,大尺吋輪框所對應的輪胎勢必非常昂貴,對一般乘用車來說,適當的胎框尺碼才能在車輛動力表現與經濟性上取得平衡。