記者林鼎智/綜合報導
TOYOTA Camry繼上個月在日本追加4驅車型後(報導請點此),現在美規車型也要跟進了,而且連Avalon也一樣,使這2部中大型房車擁有更出色的抓地性能,並足以應付雪地、沙地等困難地形,預計在下週的洛杉磯車展就會亮相。
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據了解,這是美規Camry睽違28年後再次提供4驅版本,同時也是Avalon的第一次。預估這套DCT 動態扭力控制4驅系統將會以獨立車型的方式,提供在Avalon XLE/Limited、Camry LE/XLE/SE與XSE等車型上。
北美TOYOTA表示,這套4驅系統不會減少行李箱與車室空間,並可在一般道路行駛時選擇前輪驅動,而當系統偵測到輪胎打滑時,則可將最多50%的動力輸出傳遞至後輪。不過可惜的是,美規Camry、Avalon僅在2.5升4缸車型上提供4輪驅動,並未開放給馬力更大的V6車型。
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另外,這套4輪驅動系統也與日規油電版本的E-Four不同,是北美TOYOTA自行開發。北美TOYOTA在考量市場需求與TNGA平台的靈活性後,移植RAV4的架構,透過修改TNGA後多連桿懸吊、並改良Highlander休旅車的傳動軸後所建構而成。
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目前預估美規Camry 4WD最快在明年春季開賣,而Avalon 4WD則會在2020年第3季販售,建議售價將在洛杉磯車展亮相後公布。