▲Honda與日立近日宣佈將整併Showa、Nissin與Keihin 3間重要零件供應商，未來將納入Hitachi Automotive System公司。（圖／翻攝自Honda）
記者林鼎智／綜合報導
本田（Honda）二輪事業與日立（Hitachi）宣布，將針對Showa、Nissin與Keihin（京濱）等主要零件品牌，整合為Hitachi Automotive System大型零部件公司，以吸收整併的方式合而為一，成為全球大型汽機車系統供應商，市值初估上看1.7兆日元。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
▲Showa主要為懸吊系統，其代工客戶包括哈雷、Kawasaki、Suzuki等重機車廠，圖為GSX-R1000R SHOWA BFF 前懸吊系統。（圖／資料照，以下同）
據了解，在整合Hitachi Automotive System的過渡期間，Showa、Nissin、Keihin等3品牌將進行裁員。其中，Showa的二輪客戶包括了哈雷（Harley-Davidson）、川崎（Kawasaki）與鈴木（Suzuki），而Nissin的業務則除了涵蓋前述3間品牌外還加上山葉（Yamaha），目前尚未清楚這項整合計畫會如何影響現有OEM業務。
據本田官方新聞稿內容指出，這次合併將包括Keihin京濱噴射系統、Showa懸吊／轉向系統與Nissin煞車制動系統，並結合日立汽車的動力、底盤及安全系統，以便利重機開發及各零件的技術整合。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
▲Nissin以制動系統出名，其OEM客戶包括哈雷與日系4大車廠等，圖為Honda X-ADV前Nissin輻射對4卡鉗。
會有這樣的計畫，是因現代重機的電控系統與各部件作動緊密結合，因此過去劃分懸吊、制動及動力系統的方式已不合時宜，透過將現行3品牌合併為Hitachi Automotive System的方式，將有助於車輛開發並簡化新技術的執行。
▲目前Honda已分別持有Showa 33.5%、Nissin 34.86%、京濱41.35%的股權。
[廣告] 請繼續往下閱讀...
從股權來看，本田已分別持有Showa 33.5%、Nissin 34.86%、京濱41.35%的股權，一旦這3間全資子公司納入本田旗下，它們也會整合進Hitachi Automotive System。併購完成後，本田將擁有Hitachi Automotive System的3分之1股權，而日立汽車則擁有3分之2，未來則不會再有單獨掛售Showa、Nissin、Keihin品牌的零件部品。