圖文/Webike-摩托新聞
在今年(2019)4月14日於日本舉辦的「第12屆Monkey車主大會師in多摩」的活動上,出現了許多MONKEY 125的改裝車款,而這次要為大家介紹的則是由KITACO一手打造出的新作品「MONKEY 125 Cafe」。
將輪胎改小營造出MONKEY 50的風貌
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雖然在MONKEY 50時代,將標準的8吋配胎改為10吋,這種在把引擎馬力改大時所使用的改裝手法非常常見,但這款「MONKEY 125 Cafe」卻故意將原本的12吋輪框改小。在從5吋輪胎起家的MONKEY車系史上,這種將輪胎改小打造出昔日車款風格的改裝手法並不少見,但是以MONKEY 125來說,KITACO卻是首間採用這種改裝手法的廠商。
另一個重點則是子彈型整流罩,它同時也是在今年(2019)日本東京摩托車展上收到最多市售化要求的商品。雖然目前只展出了樣品供大家參考,但之後極有可能會推出市售。這輛MONKEY 125 Café沿用原本的頭燈與時速表並以整流罩固定,至於整流罩則是使用專屬支架固定在車架上,因此握把在操控上應該會變得更加輕盈,同時也把分離式握把安裝得更靠近車身,藉此將MONKEY 125打造成英倫古典風格。
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粗獷風格與和風元素成為塗裝配色的基礎
MONKEY 125 Cafe改裝款的一大關鍵就在於更換排氣管後的細節處理上,因為只要將原廠的上繞式排氣管拆掉後,右側車架就會直接暴露在外頭,因此各家改裝零件廠商紛紛推出了安裝在右側的側蓋,而KITACO則是直接將沒有塗裝的不鏽鋼加工成側蓋,藉此營造出粗獷感。也因此,今年(2019)的改裝款就是以此為塗裝風格,將全車都塗裝成金屬板材風,甚至連不需要更換的左側蓋也採用同一塊金屬板材製作而成,讓左右兩邊的造型更有一致感。
在塗裝上面,這次的改裝重點加入了櫻花點綴,由於KITACO希望其他國家的騎士也能對這台改裝車產生興趣,因此特地加入了日本的和風元素,左右兩邊的側蓋都採用相同設計並印上手寫風的「KITACO株式會社」,最特別的就是這幾個字是將KITACO社長的筆跡轉成電子檔後直接輸出,因此可說是獨一無二。
在MONKEY 125成為全球戰略車款之後,充滿獨家設計的KITACO改裝車或許會對現任及未來的MONKEY 125車主帶來強烈衝擊,因此KITACO今後對MONKEY 125的改裝零件研發方向也非常值得關注。
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