▲Skoda日前宣布，他們2018年新車產量已來到100萬輛之譜。（圖／翻攝自Skoda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
老實說啦，看到Skoda屢屢創下銷售新紀錄已經不是一件太讓人感到意外的事情；不過要是能夠「連五拉五」，接連五年創下百萬新車產量，對於Skoda來說，著實是一件難得的歷史里程碑；更何況相較於2017年，今年更提早了兩個星期完成百萬輛里程碑，看來「聰明的，就懂」這品牌宣言，應該還會延燒個好一陣子也不成問題…。
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▲根據Skoda統計，2018年百萬新車產量，仍是以入門房車Octavia作為大宗。
綜觀這2018年正式下線的百萬輛Skoda新車，當中仍是以入門房車Octavia作為大宗，其次則是長青掀背小車Fabia；至於近年來進軍SUV級距的大小棕熊Kodiaq與Karoq，雖說受限於產能限制，在銷量上僅能維持平盤，但著實也對Skoda 2018年銷量有著相當程度的幫助。
▲2018年第100萬輛下線的車款，是採1.0L TSI引擎規格的白色Fabia。
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對於Skoda來說，為追求銷量上的突破，除了依賴Octavia與Fabia等市售車型，在房車與掀背車級距鞏固版圖外，Skoda近年來亟欲投效SUV級距的市場佈局，自然也是不言而喻；除了全球戰略車型Kodiaq、Karoq之外，原廠也針對大陸市場分別先行推出了Kamiq與Kodiaq GT等衍生車型，打造出相當健全的SUV車系。
▲因應福斯母集團的未來規劃，Skoda也將在2025年前，逐步推出電動化車款。
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除了上述規劃下，Skoda日前也已然表態，將順應福斯母集團的規劃，搶在2025年推出多達五款的純電EV作品；諸如早先亮相的Vision E Concept概念車，都是Skoda寄予厚望的重點作品；究竟Skoda能否再創下一個「連五拉五」的百萬產量，或許是一件相當值得全球車壇關注的議題。