編輯/SC-R
讓台灣多金買家期盼已久的Lamborghini(藍寶堅尼)休旅車「Urus」,經過3月的私密賞車會、與6月的快閃行程後,即將在7月20日正式登台開賣,售價維持預接單時的999.89萬;做為蠻牛進軍休旅級距的重要戰將,外型完整承襲Lamborghini家族元素,高達650匹的最大馬力,是現今最強休旅車,不過Urus並非最貴SUV,賓利以1,080萬起略勝一籌,且此紀錄很快就要被勞斯萊斯打破。
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雖然是體型較大的SUV,但Urus的造型和超跑兄弟「大小牛」們相去不遠,除了頭尾燈的箭矢型元素外,車頭造型也透過蜂巢狀大開口、以及張牙舞爪的氣壩,減輕視覺上的笨重感,車頂線條與斜背般的後窗連成一氣,再搭配肌肉感十足的車側折線,完整呈現「跑車」該有的氣勢。
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在集團資源共享下,Urus和Bentley Bentayga、Audi Q7及Porsche Cayenne,都是以福斯MLB模組化平台打造,不過內裝充分展現Lamborghini的特色,像是戰鬥感十足的平底方向盤、蜂巢型出風口等,就連引擎啟動鍵都一樣在排檔座下方,搭配大量的碳纖維飾板,以及獨立雙後座設定,就像是一部空間寬敞的頂級超跑。
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Urus搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,可輸出650匹馬力與86.7公斤米扭力,搭配8速ZF變速箱與四輪驅動,0-100km/h僅需3.59秒,極速上看305km/h;足下標配21吋鋁圈,最大可選配至23吋,前輪藏有439mm的碳纖陶瓷碟盤,搭配10活塞卡鉗,好讓這2,154公斤的大傢伙說停就停。
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在科技方面,因應Urus身形較大,所以導入源自Aventador S的後輪轉向系統,ANIMA駕駛模式除了有Strada(街道)、Sport(運動)與Corsa(賽道)外,還多了Sabbia(沙礫)、Terra(越野)以及Neve(雪地)。
雖然Urus稱得上是「地表最強休旅」,但999.89萬絕對不是「最貴」,若以台灣售價來看,Bentley(賓利)Bentayga最入門的柴油車型,基本售價就要1,080萬,汽油則從1,380萬起,最頂規甚至上看1,958萬,而且Bentayga的最貴頭銜,很快就會被Rolls-Royce(勞斯萊斯)Cullinan搶走,所以Urus離最貴還有一段差距。