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記者游鎧丞/桃園報導
自2014年登台以來,我想應該很少有車能像MINI Cooper S一般,形象如此鮮明、辨識度如此之高;開在路上,絕大多數人都能一眼認出來:「哇!這就是一輛MINI Cooper S!」風靡台灣車市近四年,我們也迎來了MINI Cooper S小改款車型。
講真的,英倫雅痞當前,實在很拿用常規的「空間」啊、「舒適」啊這一套對MINI Cooper S品頭論足;這就是一款自我流的玩樂小車,即便自三門發跡、衍生出五門車型,MINI Cooper S依舊能讓車主大聲說出:我「騷」故我在!
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嚴格來說,在台169萬元的MINI Cooper S五門版並不算便宜,更何況後頭還有近50萬元的選用配備供消費者「點選」;練等練滿得花上212.8萬元的代價,你或許總對這輛小車嗤之以鼻,但原本就不為一般消費者「服務」這款自我流雅痞,早已憑藉著強烈的品牌形象,展現絕不落俗套的街頭風格。
連「宅」氣沖天如我,開上MINI Cooper S都不自覺「走路有風」。
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與品牌早期相比,MINI似乎免不了得向市場有所妥協;除了略顯不再「迷你」的身型尺碼、多了兩扇門的實用五門車型、甚至是稍做馴服的動態性格,也讓品牌車款總少了些讓人咀嚼玩味的初衷。
但所幸,一切點到為止,本次小改款即便追加新式廠徽、LED頭燈(內附LED環狀日行燈)、英國國旗樣式LED尾燈等新銳設計;但眼前這輛MINI Cooper S五門版仍是我們熟知的那輛MINI,並不會因世俗眼光而有太多應對。
坐進車內,誠如早先所言,略顯緊湊的車室空間實在也很難讓MINI Cooper S五門版,稱職作為一輛「家庭出遊」般的代步用車;說穿了,它就是一輛讓你充當夜行動物,自個兒遊走在街頭享受眾人傾羨目光的最佳載具。
在既有的空間條件下,原廠設計團隊仍然極力塑造出宛若夜店般的鋪陳格局;舉凡儀表板、車內音響、冷氣出風口、多媒體資訊系統,都大肆透過「圓形」元素加以鋪陳,搭配設計感十足的按鍵以及黑色面料設定,總讓競逐時尚風的年輕消費者,多了幾分傾心的空間。
倘若你預算充足,我真的強烈建議你,一定要砸錢選配副駕手套箱上方那英國國旗造型的透光飾版,透過上方氣氛燈撥桿,該飾版可自行調節其透光飾版;畢竟人都是追求視覺饗宴的動物,光用看的我也心滿意足。
同時,中控台那具MINI Connected多媒體資訊螢幕,除了可透過中央鞍座的旋鈕進行操作外,本次更支援了觸控操作;當然在Google地圖大盛其道的世道下,少了原廠衛星導航似乎也不是這麼重要了;不過原廠仍相當貼心地追加「8.8吋原廠中文衛星導航」的選配服務,只是得與手機無線充電綁在一起,自然在價格上就不是那麼親民。
不免俗,總還是要稍稍提到MINI Cooper S的主被動安全配備;當然對於一輛破百萬的進口車款來說,在安全配備上自然也不會太過吝嗇;舉凡全車系6具SRS安全輔助氣囊、CBS彎道煞車控制、DSC動態穩定、ASC+T全天候自動防滑、上坡起步、駕駛注意力輔助系統、失壓續跑胎等配置,早已是全數完備。
想在街頭「騷包走位」?那MINI Cooper S絕對是內外兼備的一款作品!