記者游鎧丞/台北報導
你可能對南韓車廠總抱持著些偏見,但單就車系編成、產品體質來說,想要在台灣現行市售MPV當中,找到一款足以與KIA Carens相提並論的競品?恐怕並不是一件易事。
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即便是當年賣得嚇嚇叫的TOYOTA Wish、馬自達5,恐怕要在配備完善度上與KIA Carens一較長短,大概也只是淪為一回合K.O的悲慘境界;更何況上述兩款作品早已告別銷售舞台,徒留KIA Carens一人在這舞台上大放異彩。
為強化品牌競爭力,KIA日前也針對Carens汽、柴油科技版車型,額外追加限量特仕作品「GO帥特仕版」;光就85.9萬元、93.9萬元車價當中,近乎全面到位的內外裝配備,說實在話,這輛車似乎已無可挑剔。
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當然,品牌形象或許總是一道短時間跨不過的檻,但這就不是我得為其擔心的…。
事實上,我對KIA Carens並不感陌生;自其重返台灣以來,中間歷經數次小改款,我剛好都有幸參與試駕行程,其越趨完善的產品表現,自然是看在眼裡;將之視為KIA在台銷售的一大主力,絕對不是言過其實。
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本次「GO帥特仕版」在外觀身型上,主要就是透過前後下擾流、側裙、鯊魚鰭天線、專屬銘牌、17吋10幅式鋁合金輪圈等部件升級,加以強化Carens本身的運動化氣息;使其能在既有的好爸爸性格,增添幾份鍛鍊有成的肌肉身型。
畢竟在改朝換代之前,原廠自然不能要求「GO帥特仕版」有太過「踰矩」的大膽變革,但本次外觀身型上的細部精修,也讓該車款在原有的產品體質下,多了幾分讓消費者有感買單的本錢。
坐進車內,本次KIA Carens GO帥特仕版在整體車室格局上,同樣也並無太大變動;在原本中規中矩的各式鋪陳上,大抵透過搭配紅色車縫線的皮質座椅(頭枕附專屬繡字)、迎賓門檻等部件,稍稍提升座艙質感。
但所幸,該車款原有的各項科技配備,本次仍如實保留下來:除了既有的多功能方向盤(整合巡航、駕駛模式選擇、藍牙通話、音響等功能)之外,統整各式常用車機功能的8吋觸控式音響主機、雙區恆溫空調、後座出風口等一輛家常MPV所必備的各項配備,KIA Carens「GO帥特仕版」仍是標配其上,忠實擔任家常小幫手一職。
誠如我之前所提到,放眼望去過去、現在台灣市售的MPV來說,KIA Carens在整體配備面的完善度,絕對可說是名列前段班之列,這一點在安全配備表現上更是如此。
舉凡全車六具安全輔助氣囊、ABS防鎖死煞車、BAS煞車力道輔助、ESC車身動態穩定、VSM車身穩定管理控制、HAC上坡起步、TPMS胎壓偵測等安全配備外,本次「GO帥特仕版」更是一舉下放倒車顯影、盲點偵測警示(整合BSD盲點偵測、RCTA後方側向來車警示、LCA車道偏移警示)兩大配備。
倘若你並非「品牌迷思奉行者」,那說真的,單就KIA Carens本身的安全防護層級來看,我還真的不知道同級對手要如何與其近身肉搏?畢竟作為一輛家庭用MPV,要是在安全配備上還得錙銖必較、吝嗇再三,是誰都不敢讓摯愛的家人坐上車吧…。