編輯/SC-R
目前BMW M的陣容中,有著「GTS」與「CS」等特殊後綴型號,不過對資深車迷來說,2003年的「M3 CSL」,肯定被奉為最經典的M Car,也因為其崇高的地位,經過了15年後,BMW有意重新請出「CSL」這3個字,再打造出更輕更狂野的極致性能車款。
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其實CSL即是結合Coupe(雙門)、Sport(運動)與Lightweight(輕量化)3字的字首,其中輕量化是最重要、也是現行車款所欠缺的元素,也就不難理解BMW重啟CSL名號的用意,畢竟目前的GTS與CS,在重量上都不是特別輕,確實還有進步空間。
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當年的M3 CSL,幾乎把輕量化工程發揮到極致,先將車頂與後行李廂蓋,改採碳纖維材質打造,並移除隔音組件等無關性能的配備,再搭配輕量化賽車桶椅,甚至連玻璃的厚度,都成為輕量化手段的一部分,最終較標準版M3減去110公斤,達到1,385公斤的新低境界。
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時間轉回現在,若CSL重出江湖,從字面上來看,肯定是限定於雙門車種,也就是現行的M2與M4,都有可能衍生出更強大的輕量化車型,而且BMW早在2017,就先把這2個名字給註冊下來;更有趣的是,雖然M8不見得符合純正CSL的定義,但「M8 CSL」同樣也註冊了,或許車迷們值得期待一下。