▲根據路透社報導，Volkswagen集團有意針對Skoda市場佈局進行調整。（圖／路透社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
該說外界擔憂的事情終於發生了嗎？
根據路透社（Reuters）報導，隨著Skoda近年銷售屢創新高，在市場定位與母集團Volkswagen（福斯）有所重疊下，讓集團有意針對Skoda產能、資源共享授權費進行調整，藉此平衡集團收支。
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只能說「功高震主」這一齣八點檔劇情，國外觀眾似乎也很哈這一味…。
▲一般認為Volkswagen有此動作，主要也是因為先前「柴油門」事件後續巨額賠償事宜始終搞不定。
當然旗下品牌持續熱銷，本該是一件普天同慶的喜事；壞就壞在Volkswagen自2015年「柴油門」事件爆發以來，連帶而生的巨額賠償始終壓得集團喘不過氣；不僅得縮減人力、研發成本，就連新車上市計畫也被迫延宕，影響不可謂不大。
於是乎，在內部成本已壓縮至緊繃狀態下，要如何開源節流，或許是Volkswagen近期燃眉之急。
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▲在市場級距有所重疊的條件下，熱銷不止的Skoda自然成為集團「關注」首要目標。
英國路透社報導，Skoda旗下部分車款與Volkswagen共用底盤平台、引擎動力，但品牌定位、售價策略使然，讓Skoda車款間接影響到Volkswagen同級距作品銷售狀況，讓集團有意考慮調整運作模式，降低影響層級。
據了解，Volkswagen高層有意向Skoda索取更高的資源授權費，並要求Skoda目標市場、及品牌定位必須做出調整，免得落入「自家人打自家人」窘境。
▲同時為避免產線停擺、人力浪費，Volkswagen也提出將Skoda部分車款移至德國產線生產的提案。
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