記者張慶輝/桃園報導
福特六和在2016年時,宣布啟動5年40億在台投資計畫,隨著重點新車Escort即將上市,福特也公開展示該計畫的初期成果,除了產線自動化比例提升50%,更率先導入「雷射銅焊」技術,能同時兼顧美觀、耐候與車體剛性,是國內首見的先進技術。
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實際走訪福特六和的中壢總廠,產線正在進行Escort的試裝調整,也藉由這次機會向國內媒體進行「火力展示」,車體多數焊點,都採用機器人自動焊接,並搭配中頻直流焊接機,能降低80%的能源消耗,焊接時的火花更少,能保護環境與員工,焊接品質也更好。
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藉由此次生產Escort,福特六和也導入高效能彈性總組,一條產線可同時生產4種車型,只需18秒就能完成夾具更換,未來更能因應市場需求,靈活調度生產效能。
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最後一關的雷射銅焊技術,過去只會在高級車上使用,最大特徵即是車頂不再有兩側飾條,透過穩定的雷射光源熔融銅絲,以毛細作用將車頂鈑件結合,所以不需要飾條掩蓋焊點,能同時兼顧防水性,且剛性也更為堅固,繼電漿焊接之後,福特又一次領先國內車廠。
為了確保新車品質,福特六和在生產前中後等階段,共有超過1,000項測試,這回也特別演示了破壞實驗室,每個月至少會從產線上抽測一部車體,以破壞方式檢視焊接品質,已經組裝下線的成車,也會透過氣密、路況模擬器、以及震動異音測試道,確保組裝品質無虞。