台灣「停賣3款日系休旅」太可惜!最低只要85萬有找就能入手

▲回顧2024年,台灣有3款可惜的日系休旅退場。(圖/翻攝自各車廠)

▲回顧2024年,台灣有3款可惜的日系休旅退場。(圖/翻攝自各車廠)

記者徐煜展/綜合報導

回顧2024年,有不少好車與台灣市場告別,其中以80~100萬等主力消費級距更令人惋惜,TOYOTA C-HR、Nissan Juke、Suzuki Jimny等3款日系有型休旅最值得留戀。

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▲回顧2024年,台灣有3款可惜的日系休旅退場。(圖/翻攝自各車廠)

▲第2代C-HR已在歐洲創下出色的銷售成績,可惜台灣並無導入規劃,第1代已在去年停售。

作為TOYOTA跨界休旅始祖之一,海外日前已推出更跑格第2代TOYOTA C-HR,無奈台灣市場已有產品接近的新一代TOYOTA Prius,加上新一代C-HR更以電氣化作為主力,在考量成本效益的情況下,台灣已在去年3月下架第1代C-HR,無緣導入第2代大改款。

▲回顧2024年,台灣有3款可惜的日系休旅退場。(圖/翻攝自各車廠)

▲Nissan Juke與TOYOTA C-HR一同退出日系小休旅戰場。

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同樣與C-HR作為百萬初日系進口休旅代表,Nissan Juke將完售與台灣市場告別,售價102.9萬起,新一代Nissan Juke在歐洲仍有不錯的銷售人氣表現,台灣於2020年導入,採用市場熱衷的1.0升小排氣渦輪引擎,但可惜在台灣階段性任務結束,與TOYOTA C-HR攜手退出日系進口小休旅戰場。

▲Suzuki Jimny在台灣銷售一波三折,短期內並無導入規劃。

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最低只要84.9萬起就能享有日系進口越野休旅,Suzuki Jimny作為級距佼佼者,更是台灣棒球英雄陳傑憲愛車,但仍受到排放等新制衝擊,Suzuki Jimny已在去年完售,台灣未來想要看到Suzuki Jimny回歸,只能寄望下一次的大改款!

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