小黃夯車Toyota Wish也要從日本消失 油電車當準接班人!

2017-08-11 08:05

桃園機場排班計程車。(圖/桃機提供)

▲一向是小黃司機的愛車Wish,自去年在台灣停產後,如今在日本也面臨退役命運。(圖/桃機提供)

消費中心/綜合報導

幾乎快成為小黃「專用車」的Toyota(豐田)Wish,自去年在台灣停產後,讓不少計程車司機陷入換車困擾,也讓消費者少了一個多功能休旅車的選擇,如今竟連日本市場也面臨「退役」命運,最快會在今年底前結束生產,外傳接班車款指向旗下油電車Prius α。

▲小黃夯車Toyota Wish也要從日本消失 傳接班人是「它」(圖/Toyota)

▲外傳接班人有可能會是旗下七人座油電車Prius α。(圖/Toyota)

由於Wish擁有2,000c.c排氣量,加上室內大空間、寬敞後車廂,成為不少運將的愛用車,所以停產後自然讓司機們哀嚎沒車換的窘境,雖然先前Toyota有計劃要讓Sienta作為代替Wish的車款,但由於排氣量較小無法至機場接客,且登記為「旅行式」無法當計程車,加上空間更難以和Wish相比,讓原先預想並不可行。

▲Toyota Sienta(圖/記者張慶輝攝)

▲原先接班人有可能是Sienta,但因種種因素而不適任。(圖/記者張慶輝攝)

直到現在都沒看到後續車款出現,能看出Toyota也沒打算要再繼續開發Wish車系,未來Wish缺席的空位,最有可能替補的人選直指Prius α七人座油電MPV車型,而日本原廠則要把銷售著重在Alphard/Vellfire多功能廂型車、8人座Noah/Voxy。

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