跨界跨過頭!賓士工程師自創E-Class「超強越野版」

2017-07-23 17:02

▲跨界跨過頭!賓士工程師自創E-Class「超強越野版」。(圖/翻攝自Motor1.com)

▲覺得跨界旅行車騷不到癢處嗎?可以考慮來一台E-Class AllTerrain超強越野版。(圖/翻攝自Motor1.com)

記者張慶輝/綜合報導

跨界車型有多火紅?除了那些跨界休旅之外,還有像是Volvo的V90 CrossCountry、Audi的A6 Allroad這種「跨界旅行車」,Mercedes-Benz之前也推出過E-Class AllTerrain,不過該車款的開發工程師並不滿足,只好自創一部「超強越野版」,徹底顛覆「跨界」騷不到癢處的尷尬定位!

▲跨界跨過頭!賓士工程師自創E-Class「超強越野版」。(圖/翻攝自Motor1.com)

▲誇張外擴的塑料輪拱,不只能容納更大的輪胎,也有保護車身的效果。(圖/翻攝自Motor1.com)

Jürgen Eberle身為原廠工程師,在「改裝」新車款時,其完成度大大超越第三方改裝廠,Eberle先為E-Class AllTerrain換上誇張外擴的塑料輪拱,好容納更大的輪胎,並發揮保護車身的效果,雖然其他部分並未多作調整,但這組輪拱看起來毫不突兀,就像是「原廠」出品般。

▲跨界跨過頭!賓士工程師自創E-Class「超強越野版」。(圖/翻攝自Motor1.com)

▲換裝G500 4x4的門式輪軸後,離地距大幅提升,徹底強化越野能力。(圖/翻攝自Motor1.com)

要有夠強的越野能力,懸吊和離地距是關鍵,Eberle把G500 4x4上的門式輪軸,裝在E-Class AllTerrain身上,並將懸吊重新調整,讓離地距來到420mm,涉水深度達500mm,進入角和離去角也因此大幅提升,再搭配285/50R20的越野胎,至此已從優雅的跨界旅行車,變身超硬派越野車。

▲跨界跨過頭!賓士工程師自創E-Class「超強越野版」。(圖/翻攝自Motor1.com)

▲不過少了差速器鎖定功能,遇到太誇張的險境時,脫困能力將受到限制。(圖/翻攝自Motor1.com)

動力方面,仍維持E400原本的設定,由一具3.5升V6汽油引擎,輸出333匹馬力與48.9公斤米扭力,另外較為可惜的是,Eberle並未改變4MATIC四驅系統,所以即使外觀硬到不行,仍缺乏差速器鎖定功能,脫困能力受到限制。

►想看更多最新汽車資訊,請加入《ETNEWS車雲》粉絲團

讀者迴響

熱門文章

熱門快報

看畢業歌爽抽萬元機票

送一萬元機票!我覺得很可以~ 8/19 13:00 鎖定ETNEWS APP 看畢業歌直播輸入通關密語 眾多精美大獎等你拿!

妖怪風來襲~周抽Dyson家電!

下載ETNEWS APP,日日冰咖啡、周抽星巴克禮物卡Dyson吹風機、Dyson吸塵器、等好禮抽不停!

大家來說鬼,一起練膽量

說鬼故事投稿拿獎金最高1.2萬,不管是毛骨悚然的親身經歷,還是發揮想像力的創作文,攏總來~

【我的幼稚老爸】有獎徵文活動

爸爸們心裡都住著一個長不大的孩子,有時他們可愛的行為令人好笑又好氣。

互補情人 曬恩愛得大獎

最甜的感情就是49分的我遇上51分的你,快來分享你們的互補案例,就有機會獲得精美好禮。