Gogoro換電策略被致敬?YAMAHA在日本推「能源網」概念

2017-07-10 20:02

Gogoro換電策略被認同?YAMAHA在日本推「能源網」概念。(圖/翻攝自YAMAHA官網)

▲YAMAHA與埼玉市簽訂協議,將聯手推動電動二輪發展。(圖/翻攝自YAMAHA官網)

記者張慶輝/綜合報導

隨著Gogoro的換電站即將突破400座,也證明了「換電策略」的可行性,在這條不被看好的路上,Gogoro將不再孤單,近期日本車廠YAMAHA與日本埼玉市簽定協議,將大力推動電動二輪發展,除了設置快速充電座外,YAMAHA也將打造「能源網」,讓未來的新車能進行換電。

Gogoro換電策略被認同?YAMAHA在日本推「能源網」概念。(圖/翻攝自YAMAHA官網)

▲除了佈建快速充電站外,YAMAHA也將打造「能源網」,提供電池快速抽換服務。(圖/翻攝自YAMAHA官網)

這項稱為「E-KIZUNA」的計劃,結合了各種能源運用、以及新世代交通系統規畫,先前已有許多日本車廠加入,YAMAHA則在近日正式完成簽約,未來將會在埼玉市建置換電站網路,騎士只需簡單抽換電池,就能快速的取得能源,與Gogoro的能源網路概念不謀而合。

Gogoro換電策略被認同?YAMAHA在日本推「能源網」概念。(圖/翻攝自YAMAHA官網)

▲與埼玉市的合作,也代表先前推出的PES2與PED2概念可望成真。(圖/翻攝自YAMAHA官網)

目前YAMAHA在日本只有E-Vino一款電動車,而且不符合E-KIZUNA的規畫,這也意味著YAMAHA將會推出全新車款,最有可能的做法,就是讓2015年推出的「PES2」與「PED2」概念車量產化,並導入換電機制,未來甚至可能成為「規格制定者」,授權其他車廠使用YAMAHA的換電架構。

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