「台灣只准賣改裝品卻不能裝」 李婉鈺嗆:收稅金又狂開罰單

▲李婉鈺自己也是重機愛好者,她替車友向政府發聲。(圖/東森新聞/下同)

政治中心/台北報導

新北市加強取締夜間行駛的違法改裝噪音車,熱愛改裝車的藝人陳為民爆轟,市長朱立倫是「藍營第二位頒佈戒嚴的首長」;陳找來同樣愛重機的新北市議員李婉鈺,兩人都表示贊成抓噪音車,但請政府不要針對改裝車,而是要試著讓改裝車合乎法規。

新北市從15日開始,晚上10時至隔天上午6時查獲行駛中的不當改裝噪音車,不用經噪音檢驗,就可先開單罰3000元;車主只有在約一個月的陳述意見期,取得環保署認證的檢測機構試驗報告,通過改裝排氣管噪音測試,才能不受罰。

[廣告]請繼續往下閱讀...

陳為民表示,「這叫車戒嚴,現在抓車這件事情,它已經是宵禁了,你取締噪音,太棒了,我剛剛說了嘛,回歸法制面,我們絕對服從,我們絕對遵守。」

▼新北市嚴抓噪音車,引發大批車友反彈。

李婉鈺也說,「我們台灣只准販賣(改裝品),然後沒有辦法裝在車子上,這是一個自相矛盾,你可以收取這個買賣的稅金,但你無止境開給人民罰單,我不曉得這樣的邏輯是什麼。

李婉鈺也在臉書提出9點訴求,例如「政府請正視目前台灣改裝汽機車問題!排氣管及改裝品可以合法製造丶合法販賣丶合法進口,但裝在車上就不合法,我們無所適從。政府要課稅又要開罰單又是什麼想法?」、「遭惡意檢舉驗車是否能跟監理單位或環保署申請上班請假損失?」

「合理的法規是公平正義,不合理的是白色恐怖!」李婉鈺表示,辛苦賺錢買各世界大廠的改裝品,為的是安全,更是圓了各車友的每一個夢,「我們支持取締噪音污染,但也給愛車人士一個遊戲規則,改裝品進口及安裝等的稅收都拿去了,還要姿意地送我們罰單,是否太不厚道了!」

▼李婉鈺強調,重機、改裝車≠不等於噪音車。

過去環保署認證的檢測機構,只要看到改裝排氣管,不論有沒有達到噪音程度,絕對不會讓它合格;但其實環保署在上周已經修改辦法,低噪音的改裝排氣管也能經過認證,合法上路。

對此,新北市長朱立倫重申,自由必須在法律的範圍之內,不要干擾其他朋友或市民,「它是有嚴重噪音,且在夜間10時到早上6點行駛,我們必須嚴格取締,因為保障其他市民的安寧,也是我們市府嚴格執法的一個重要責任,我們會堅持這個原則去做。」

▼李婉鈺PO出騎TRIUMPH凱旋重機的照片,力挺車友。(圖/翻攝「李婉鈺的園地」臉書粉專)

●李婉鈺9點訴求:

1、政府請正視目前台灣改裝汽機車問題!
排氣管及改裝品可以合法製造丶合法販賣丶合法進口,但裝在車上就不合法,我們無所適從。政府要課稅又要開罰單又是什麼想法?

2、遭惡意檢舉驗車是否能跟監理單位或環保署申請上班請假損失?

3、環保局丶監理站丶警察執法單位專業度嚴重不足,導致許多原廠排氣管也開單,然後叫民眾到監理單位驗車。

4、是否監理單位配合夜間辦公?

5、我們也想合法,但請訂定合法標準,例如請提供變更車體,如重機行李箱、遮陽板、避震、制動煞車系統在不影響行車安全的部份如何合乎法規?

6、希望台灣能跟世界接軌,請重視汽機車改裝合法性與可變更性,在不影響行車安全與噪音的情況下,請把檢舉改裝還於司法單位執行,不是擾民。

7、合法化?主管機關就應該先將法訂定清楚,不是首長可以有各種理由自行改裝車,民眾卻無法適從。
1)、朱立倫選舉的變形金剛:車身貼紙、隔熱紙、輪胎突出車身…(有原廠圖可比對)
2)、蔡英文座車改裝:從外國指定改裝後來台,直接合法??

8、環保局、監理站、警察單位專業度不足:
1)、聯合稽查:依道路交通管理處罰條例第43條第1項第5款舉發,以棍棒深入排氣管方式尚無法判斷有無拆除消音器。
2)、改裝車是否改裝影響行車安全完全交由執勤警察主觀認定,完全依照主觀判斷。
噪音:由值勤員警先判斷音量是否過大再予攔停,並將蒐證資料(含違規人、車、噪音計)上傳環保署,由管轄機關通知車主限期辦理臨時檢驗。

9、如果零件故障換不是原廠零件(較便宜)就被認定是改裝車,是不是未來所有的維修也都只能到原廠,才具有原廠資格?

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ ETtoday著作權聲明 ]

相關新聞

讀者迴響

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面