▲為健全車系編成，Škoda也搶在第一季末推出Superb全新車型「Sportline」；本次試駕則為Combi旅行車，在台建議售價為159.9萬元起，四月底下單可享優惠價154.9萬元。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
記者游鎧丞／宜蘭報導
外界戲稱為「超級B」的Škoda Superb，於2015年12月導入台灣之後，極盡「破盤」的配備誠意，成為進口中大型房車（旅行車）的一大黑馬；為健全車系編成，Škoda也搶在第一季末，導入全新車型Sportline，本次試駕的則為旅行車型：「Superb Sportline Combi」。
▲要說近年來台灣車市的兩大驚奇，「左有馬自達、右有斯柯達」絕對不是隨便說說而已；Škoda Superb上市初期超乎生產線負荷的熱銷態勢，也讓台灣市場一度傳出「車荒」。
▲本次導入的全新車型「Superb Sportline Combi」，最主要是透過追加內外裝專屬部件的手法，藉此強化外觀的運動化氣息。
簡單來說，Superb Sportline Combi本次在外觀上，仍是透過內外裝專屬部件的手法，藉此強化外觀的運動化氣息；整體身型忠實呈現了概念車款「Vision」的各項設計語彙，透過銳利收編的稜線線條，在旅行車的車格設定中，添上鮮明的肌肉紋理。
▲至於Škoda所主打的「捷克水晶」品牌特色，則是可見於主動轉向氙氣頭燈及C字型LED尾燈組；清澈的切割面，也讓新世代的Superb多了些貼近年輕族群的本錢。
▲有別於1.4、1.8甚至是2.0TSI等車型，本次Sportline則是在水箱護罩取消原本的鍍鉻外環式設計，改採全新的Piano Black鋼琴烤漆黑式樣；但筆者私心還是比較偏好原本的鍍鉻設計……。
▲除了水箱護罩之外，Sportline車型也追加了黑色車頂行李架、黑色電動折疊後視鏡、側裙、車側銘牌等獨享配件。
▲Superb Sportline四隻大腳也換上了全新的19吋拋光鋁合金輪圈。
▲車室空間則是在原有的「硬朗」格局下，追加各式部件強化熱血氛圍。
坐進車內，實則也可發現Sportline車型的內裝鋪陳，也維持原有「硬」到不行的視覺感受；中控台向兩側延伸的水平線條，營造出層層堆疊的視覺感受；同時透過本次額外追加的各式內裝部件，型塑出相對熱血的視覺感受。
▲Superb Sportline採用三幅式平底方向盤配置（附白色車縫線），並配有換檔撥片。
▲儀表板則為雙環式+中央彩色多重顯示幕配置。
▲中控台則是將原有的MIB模組化6.5吋多媒體娛樂整合系統，換裝為8吋式樣；同時更追加了可顯示油溫、G值、水溫、馬力、機油、單圈計時等資訊的額外功能。
▲Superb Sportline也將原有的3色LED車內氣氛燈追加到10色之多，雖然老實說平常應該用不了這麼多燈色……。
▲金屬油門煞車踏板似乎也是各式「Sport」車型所必備的配件之一。
採用母集團引以為傲的「MQB底盤平台」打造，Superb Combi車長逼近4米9（軸距2,841mm），讓乘坐舒適度成為其主打的一大利器；不僅讓乘客能夠擁有舒適度一拜的乘坐空間，大開口角度的行李廂尾門、以及平整的尾廂設計，也讓625L的行李箱容積，具備更靈活的收納機能。
▲Sportline車型則是將雙前座改為黑色Alcantara/真皮菱格紋跑車座椅，泡棉填充地相當紮實，提供相當具有包覆性的乘坐體感。
▲後座乘坐空間也在縱向頭部空間、橫向膝部空間兩大表現上，有著相當優異的表現。
▲Superb Combi「有容乃大」的空間設計巧思，本次仍然毫無懸念的承繼下來；除了車室內隨處可見的收納巧思，後行李廂也展現出相當靈活的收納機能。
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